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Written by 柔燕
柔佛州工程、交通及基础设施委员会主席莫哈末·法兹里·莫哈末·萨利(Mohamad Fazli Mohamad Salleh)透露,由依斯干达区域发展局(Irda)和柔佛公共交通公司(PAJ)联合进行的综合发展研究,为柔佛州轻轨系统的规划奠定了基础。
柔佛轻轨项目的首要目标是配合预计于2027年初完工的柔佛新山-新加坡快速捷运系统(RTS Link)。目前,规划中的三条轻轨线路分别为地不佬线、士古来线和依斯干达公主城线,总长度达30公里,覆盖从柔佛新山至古来的士乃国际机场。每条线路的预计长度约为10公里。
在哥打依斯干达苏丹依斯迈大厦(Bangunan Sultan Ismail)举行的新闻发布会上,法兹里强调,新山轻轨系统将与其他交通项目实现无缝衔接,包括金马士-柔佛新山电气化双轨铁路项目(EDTP)及快速公交系统(BRT)。不过,他特别指出,必须进行全面的研究,以确保这些提案能够有效解决柔佛新山的独特交通动态问题,尤其是其与新加坡的地理毗邻关系。
柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹·嘉兹(Datuk Onn Hafiz Ghazi)在2024年州预算案中表示,州政府希望重新启动马来西亚与新加坡之间的高速铁路(HSR)项目。他强调,加速推进高铁和轻轨项目的重要性,以巩固柔佛在该地区作为投资目的地的地位。州政府期望联邦政府能够批准这些计划,以提升整体交通基础设施并刺激柔佛的经济增长。下一步的关键会议将决定最可行的方案,随后将寻求联邦政府的批准来落实轻轨项目。
来源:TheStar
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